8 (919) 333 00 74
zakaz.alfaresurs@yandex.ru
Главная/Каталог/Масла/Масло трансмиссионное/Масло трансмиссионное Ravenol AWD-H Fluid для HALDEX 300мл/
Масло трансмиссионное Ravenol AWD-H Fluid для HALDEX 300мл
Масло трансмиссионное Ravenol AWD-H Fluid для HALDEX 300мл

Масло трансмиссионное Ravenol AWD-H Fluid для HALDEX 300мл

Бренд: RAVENOL

Артикул: 121114030005999

868 руб.
В наличии
Высококачественное трансмиссионное масло для муфт Халдекс Allrad, Quattro и 4motion. Подходит для полноприводных систем с муфтами Haldex, устанавливаемых на автомобилях AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER и VOLVO. Чтобы купить масло Халдекс RAVENOL AWD-H Fluid, выберите необходимый объем, количество и нажмите кнопку “В корзину”. RAVENOL AWD-H Fluid - высококачественное трансмиссионное масло с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает: Превосходную текучесть при низких температурах Стабильный индекс вязкости Высокую стабильность к окислению Защиту от износа, коррозии и пенообразования Постоянный коэффициент трения Высокую термическую и окислительную стабильность Хорошие низкотемпературные свойства Высокую устойчивость к сдвигу в самых суровых условиях Замену жидкости в муфте Haldex необходимо производить каждые 60.000 км, чтобы избежать выхода из строя трансмиссии. Жидкость RAVENOL AWD-H Fluid является аналогом оригинальных ATF масел: Land Rover LR054941 Land Rover LR003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014) Opel/GM 93165387 Opel/GM 1940057 VOLVO 31367940 VAG G052175A2 / G055175A2 / G060175A2 Для проверки применимости масла к вашему автомобилю используйте наш каталог по подбору масел по марке автомобиля Haldex - это муфта с электронным управлением, разработанная шведской компанией Haldex Traction для АКПП устанавливаемых на автомобили компании VAG - Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, а так же на автомобили производимые компаниями Volvo, Opel и Land Rover. Муфта установлена перед задним межколесным дифференциалом и перебрасывает тягу на задние колеса, когда в этом есть необходимость. На ведущие диски приходит крутящий момент от двигателя, а ведомые связаны с приводами задней оси. Гидравлические приводы по команде электроники сжимают пакет дисков, — чем крепче они сцепляются, тем больше тяги может быть переброшено назад при проскальзывании передних колес и крутящий момент, передаваемый на вторую пару колес, изменяется плавно.
868 руб.
В наличии