Масло Ravenol 0W-20 EFS C5/C6 SN Plus/GF-6A синтетическое 60л

Тип масла: Полностью синтетическое Одобрено производителем: BMW Longlife-17 FE+ MB-Approval 229.71 MB-Approval 229.72 Volvo VCC RBS0-2AE Соответствует требованиям: Chrysler MS-13340 Opel OV 040 1547 - A20 API: SN Plus SP (RC) ACEA: C5 C6 ILSAC: GF-6A Теги: # 0W-20 # ACEA C5 # ACEA C6 # API SN Plus # API SP (RC) # CleanSynto # ILSAC GF-6A # USVO # ПАО # Синтетика # Тип Полностью синтетическое Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло новейшего класса вязкости 0W-20 для бензиновых и дизельных двигателей Минимизирует трение, износ, экономит топливо RAVENOL EFS 0W-20 - полностью синтетическое легкотекучее моторное масло новейшего класса вязкости SAE 0W-20, разработанное по технологии CleanSynto® на основе полиальфаолефинов для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива легковых автомобилей. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Благодаря рецептуре на основе высококачественного базового масла масло имеет высокий индекс вязкости. Отличные свойства при «холодном» пуске обеспечивают оптимальное смазывание. Благодаря экономии топлива уменьшает выброс вредных веществ в атмосферу. HTHS мин. 2,9 mPa*s. Сохраняет класс вязкости даже при длительной эксплуатации масла. Применяется как высокопроизводительное легкотекучее моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI. Применение RAVENOL EFS 0W-20 обеспечивает: Отличное смазывание всех деталей двигателя Исключительную экономию топлива благодаря специально подобранному базовому маслу и комплексу присадок. Низкую испаряемость, благодаря низкому расходу масла Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах Отсутствие вредных выбросов и окисления Хорошую абсорбцию твердых частиц и дисперцию Нейтральность к уплотнительным материалам