Масло моторное Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 синтетическое 1л

Масло моторное Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 Описание Моторное масло Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA A3/B4, API SL или более ранним стандартам. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 одобрено к применению ведущими производителями техники (см. раздел спецификаций и руководство по эксплуатации автомобиля). Преимущества - Моторное масло Castrol MAGNATEC с технологией DUALOCK значительно снижает износ деталей двигателя, обеспечивая непрерывную защиту при каждом его пуске и при эксплуатации в режиме пробок - Формирует мощный защитный смазочный слой между парами трения - На 50% снижает износ деталей двигателя при его прогреве и при движении автомобиля в пробках - Уникальная технология, разработанная специально для современных условий эксплуатации с частыми остановками Применение - Для бензиновых и дизельных двигателей (без дизельного сажевого фильтра) - Подходит для большинства автомобилей: Datsun, LADA, Nissan, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen, SsangYong, Mercedes-Benz - Для автомобилей, согласно рекомендации в сервисной книжке Спецификации - ACEA A3/B4 - API SL - MB-Approval 229.3 - Renault RN 0700 / RN 0710 - VW 502 00/ 505 00 Технологии Создано новое поколение уникальных молекул DUALOCK, которые обеспечивают непрерывную защиту двигателя при каждом его пуске. Количество дорожных “пробок” значительно возросло. Современный водитель может останавливаться и начинать движение до 18 000¹ раз в год - такие условия эксплуатации повышают интенсивность изнашивания вашего двигателя. (¹ Усредненные данные из 50 городов, полученные на основании исследования Castrol MAGNATEC STOP-START Index 2014.) Моторное масло Castrol MAGNATEC создано с использованием новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями. Данные преимущества позволяют: - формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения; - значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве² и в режиме движения автомобиля в пробках³; (² На основании предельных значений теста на износ Sequence IVA отраслевого стандарта API SN. ³ На основании предельных значений теста на износ CEC OM646LA отраслевых стандартов ACE); - достигать особого уровня защиты, который обеспечивается благодаря уникальной технологии, разработанной специально для современных условий эксплуатации. Непрерывная защита деталей двигателя при каждом его пуске и дальнейшей работе.